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施恒涛    博士后 

邮件: hengtaoshi@mail.tsinghua.edu.cn

教育背景

2015.09—2019.11  北京航空航天大学,流体机械及工程,博士 导师:陈懋章院士,刘宝杰教授

2013.09—2015.07  北京航空航天大学,流体机械及工程,硕士

2009.09—2013.06  北京航空航天大学,飞行器动力工程,学士

工作履历

2020.06—至今 清华大学,澳门信誉最好的十大平台,博士后

研究领域

航空发动机气动热力学;

高性能风扇/压气机气动设计和优化;

叶轮机械三维复杂流动机理;

研究概况

    主要从事航空发动机叶轮机械研究,着重于高性能风扇/压气机气动设计,叶轮机械三维复杂流动机理方面。在研究基础上,提出了一种新型叶片造型方法,具有数学高效和局部几何可调特点,应用于高性能风扇/压气机设计,收效良好。建立了基于气动负荷分配的激波系损失分析模型,能够快速评估不同激波系的总压损失系数,明激波结构优化方向。发现了影响导流叶片在大迎角工况下总压损失水平的关键因素和流动机理,提出了低损失、宽可用迎角范围导流叶片的气动设计准则。作为主要成员完成研究所委托科研项目3项,授权发明专利1项。

 

奖励与荣誉

学习优秀二等奖学金、624奖学金 (本科)  2012

北京航空航天大学优秀毕业生 (本科)    2013

北京航空航天大学校级三好学生(博士)   2017

中国航天科技集团公司CASC一等奖学金(博士)  2018

北京航空航天大学研究生优秀学术论文奖 2018

北京航空航天大学优秀毕业生 (博士) 2019



学术成果

主要论文:

l H. Shi* L. Ji. Leading Edge Redesign of Dual-Peak Type Variable Inlet Guide Vane and its Effect on Aerodynamic Performance. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part G: Journal of Aerospace Engineering, 2020, DOI: 10.1177/0954410020966168

l H. Shi, B. Liu, X. Yu*. Criteria for Designing Low-loss and Wide Operation Range Variable Inlet Guide Vanes. Aerospace Science and Technology, 2018, 80, 177-191

l B. Liu, H. Shi, X. Yu*. A new method for rapid shock loss evaluation and reduction for the optimization design of a supersonic compressor cascade. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part G: Journal of Aerospace Engineering, 2018, 232(13), 2458-2476

l 施恒涛,刘宝杰,于贤君. 基于多项式的曲率连续前缘造型方法及应用. 航空动力学报,2020, 35(2), 397-409


软件著作权:

先进风扇/压气机叶片造型及分析程序V1.0. 第一作者. 登记号:2021SR0229613. 发证时间:2021.02.08


主要科研项目:

涡轮机组合冲压发动机(TBCC)大流量引气双级风扇气动设计项目,研究所委托项目,主要完成人,(项目负责人为导师),2016~2017

XX多级跨音轴流风扇气动性能改进项目,研究所委托项目,主要完成人,(项目负责人为导师),2017

高负荷四级轴流压气机气动性能改进项目,研究所委托项目,主要完成人,(项目负责人为导师),2015